Τροποποίηση Π.Δ. 208 (;) Λες και ήταν χθες...

Σχολές Οδηγών Ζωγράφος: Τροποποίηση Π.Δ. 208 (;) Λες και δεν πέρασε μια μέρα...: Η Πρόσκληση Έκτακτης Γενικής Συνέλευσης Καλούνται  από  τον  Πρόεδρο  της  Ομοσπονδίας,  τα  μέλη  του  Δ.Σ. , καθώς επίσης και οι εκλέκτορες ...
... να παρακολουθήσουν μια Γ.Σ.(;)  μονόλογο για το μέλλον του κλάδου...!
Τα θέματα προς συζήτηση ήταν: 

α.   Τροποποίηση Π.Δ. 208 

β.   Αναδόμηση Ομοσπονδίας

.....................
Δηλαδή(;) γυρνάμε πίσω να τροποποιήσουμε τι, να αναστήσουμε ένα πτώμα που έχει σαπίσει προ πολλού και αναδύει δυσωδία ακόμη και στους δημιουργούς του(;)

Η διαβεβαίωση ότι ξεκινάμε από λευκό χαρτί (tabula rasa)...! που πήγε;

Θα παραμείνουμε θεατές(;)

Γενική Συνέλευση Ομοσπονδίας

15-16 Μαρτίου 2014
Με την επιδεικτική απουσία των συναδέλφων από την Θεσσαλονίκη, ολοκληρώθηκαν οι εργασίες της Γενικής Συνέλευσης της Ομοσπονδίας… Κοινός παρονομαστής: "ένα βήμα μπροστά δύο βήματα πίσω…!" μαζί με τις προσωπικές αντεγκλήσεις, και τις "περίεργες καταγγελίες", να βάζουν την σφραγίδα τους σε όλη την διαδικασία! 
Τελικά, πρέπει να γίνει κάτι θεαματικό για να δούμε φως στο τούνελ…!

Διακοπές Εξετάσεων

Ανακοινώθηκε το χρονικό διάστημα διακοπής πρακτικών εξετάσεων υποψηφίων οδηγών για την περιοχή ευθύνης όλων των υπηρεσιών Μεταφορών & Επικοινωνιών της Περιφέρειας Αττικής ως εξής:

1. Παρασκευή 9 Αυγούστου 2013, τελευταία μέρα πρωτοβάθμιων πρακτικών εξετάσεων
2. Δευτέρα 12 Αυγούστου 2013, τελευταία μέρα δευτεροβάθμιων πρακτικών εξετάσεων

Από την Δευτέρα 19 Αυγούστου 2013, οι πρακτικές εξετάσεις διεξάγονται κανονικά

Άντε και καλά "μπάνια...!" 

......................................

Ποιοί κοστολογούν την ανθρώπινη ζωή

ΜΕΤΡΩΝΤΑΣ ΤΑ ΕΙΚΟΝΟΣΤΑΣΙΑ ΤΗΣ   ΠΑΤΡΑΣ...! 

Περιπλανώμενη στο facebook είδα το πιο κάτω μήνυμα. Δεν μπόρεσα να αντισταθώ, οπότε το δανείστηκα και σας το μεταφέρω αυτούσιο. 

ΜΕΤΡΩΝΤΑΣ ΤΑ ΕΙΚΟΝΟΣΤΑΣΙΑ ΤΗΣ ΠΑΤΡΑΣ [Αφήγηση...(;)!]

Τις τελευταίες δέκα μέρες αποφάσισα να μετρήσω πόσα εικονοστάσια υπάρχουν στους δρόμους της Πάτρας. Από Βραχναϊκα μέχρι Ρίο. Δεν θα πω το νούμερο. Όχι πως δεν έχει σημασία. Έχει και παραέχει. Απλώς στεκόμενη μπροστά σε κάθε καινούργιο εικονοστάσι που συναντούσα είχα να κάνω με μία ακόμα τουλάχιστον αδικοχαμένη ανθρώπινη ζωή. Έναν συνανθρωπό μας. Όχι σα νούμερο μα χαμένη ανθρώπινη ύπαρξη. Ανθρώπινες ψυχές που εύχομαι να έχουν αναπαυθεί κοντά στο Θεό, μα η απώλεια τους έχει γεμίσει θλίψη και ωδίνη τους προσφιλείς τους. Τυγχάνει να είμαι εκπαιδευτικός κι έχω ιδιαίτερη ευαισθησία σε όποιοδήποτε θέμα άπτεται της εκπαίδευσης. 

Σε κάθε εικονοστάσι που έβρισκα συνεχώς αναρωτιόμουν. 

"Άραγε ο δράστης οδηγός και το θύμα οδηγός είχαν επαιδευτεί σωστά;" 

Όπως η εκπαίδευση στο σχολείο και στα φροντιστήρια δεν είναι εμπόριο ούτε μια απλή παροχή υπηρεσιών και γνώσεων, έτσι και η εκπαίδευση των υποψηφίων οδηγών δεν είναι εμπόριο και απλή παροχή υπηρεσιών. Η ευθύνη των δασκάλων οδήγησης είναι τεράστια. Σε όλα τα επαγγέλματα υπάρχουν άνθρωποι που διακατέχονται από ανευθυνότητα, επιπολαιότητα, προχειρότητα , opportunismo. Σε περίοδο κρίσης ζούμε. Πρέπει όμως να υπάρχει και φιλότιμο, συνείδηση. Οι έμποροι ναρκωτικών εκμεταλλεύονται το νεανικό ενθουσιασμό και περιέργεια οδηγώντας νέους σε δρόμους σκοτεινούς χωρίς επιστροφή. Και οι δάσκαλοι οδήγησης έχουν να κάνουν ως επί το πλείστον με νέους ανθρώπους που το αίμα τους βράζει, ο ενθουσιασμός είναι στα ύψη, τα οικονομικά τους εξαιρετικά χαμηλά. Τώρα ξεκινούν να δουλεύουν οι λίγοι και οι περισσότεροι είναι ακόμα οικονομικά εξαρτημένοι από τις οικογένειές τους. 

Και οι έμποροι ναρκωτικών και οι δάσκαλοι οδήγησης κρατάνε στα χέρια τους ανθρώπινες ζωές!  Και οι μεν πρώτοι 1000% θα τις οδηγήσουν στο θάνατο. 

Οι δεύτεροι όμως μπορούν να επιλέξουν αν θα τις κατευθύνουν στη ζωή ή στο θάνατο...!

Και μάλιστα οι δεύτεροι οι δάσκαλοι της οδήγησης, αν διαλέξουν να εκπαιδεύσουν πλημμελώς τους μαθητές τους, τότε στατιστικά οδηγούν προς το θάνατο και τους μαθητές και όσους θα μοιραστούν τους ίδιους δρόμους με τους μαθητές τους. Το ανθρώπινο αίμα είναι σε όλους κόκκινο και πονάει το ίδιο απ΄ όποιο σώμα κι αν χύνεται, είτε πλούσιου είτε φτωχού, είτε μεγάλου είτε μικρού, είτε επίσημου είτε άσημου. 

Γι΄αυτό φίλτατοι δάσκαλοι οδήγησης αναλογιστείτε την κρισιμότητα και την ευθύνη του λειτουργήματός σας. Όχι δεν θα κάνω υποδείξεις στη δουλειά σας μιας και δεν έχω αυτές τις γνώσεις. Ωστόσο επειδή εκπαιδευτικός είμαι, επιτρέψτε μου να πω ότι η ύπαρξη καθενός εικονοστασίου ίσως φέρει και το λιθαράκι ευθύνης κάποιου από εσάς. Εύχομαι μέσα από τα βάθη της καρδιάς μου όσοι δάσκαλοι οδήγησης έχουν την τύχη ή την ατυχία να διαβάσουν αυτές τις σκέψεις να μπορούν να κοιμούνται το ίδιο ανάλαφρα και γαλήνια μετά.

Η Πάτρα ας μην ξεχνιόμαστε είναι πόλη φοιτητική. Το Πανεπιστήμιο και το ΤΕΙ της πόλης έχουν χιλιάδες φοιτητές. Πολλοί από αυτούς τους φοιτητές και φοιτήτριες υπήρξαν πελάτες ή είναι μελλοντικοί πελάτες των σχολών σας. Τα οικονομικά των περισσοτέρων είναι περιορισμένα έως μηδαμινά. Όσο ελάχιστα είναι τα οικονομικά τους τόσο μεγάλη είναι η επιθυμία τους ν΄αποκτήσουν δίπλωμα οδήγησης. Το γνωρίζετε καλύτερα απ΄ όλους μας, μιας και καθημερινά μπαίνουν στα γραφεία σας. 

Οι φοιτητικές ευκολίες και προσφορές που ίσως τους κάνετε είναι σεβαστές και αξιέπαινες,  ΑΡΚΕΙ να μην συνοδεύονται και από περικοπές και εκπτώσεις και υποβάθμιση της ποιότητας των γνώσεων που τους παρέχετε και από μειώσεις στην ποιότητα και ποσότητα των μαθημάτων που τους κάνετε. Δεν θα σταθώ στο μη νόμιμο του πράγματος που είναι σοβαρότατο, μα στο ηθικό και ανθρώπινο που είναι ανεκτίμητο. 

Κι εσείς υποψήφιοι νέοι οδηγοί. Για να βγάλετε δίπλωμα θα πει πως είστε 18 ετών και άνω. Ενήλικες βάσει της νομοθεσίας, άρα και υπεύθυνοι των πράξεων και των επιλογών σας τόσο στους νόμους του κράτους μα περισσότερο στους άγραφους ηθικούς και ανθρώπινους κανόνες. Φροντίστε να ενημερωθείτε για τις ελάχιστες υποχρεώσεις που ορίζει ο νόμος για την οδηγική σας εκμάθηση. Το πλέον εύκολο μιας και ζούμε στην εποχή της πληροφορίας. Και σωστά ενημερωμένοι απαιτήστε από τον δάσκαλο οδήγησης ,(στον οποίο αναθέτετε και εναποθέτετε τη ζωή σας και την ασφάλειά σας  σήμερα, και τη ζωή και την ασφάλειά σας για όλο το υπόλοιπο του βίου σας και τη ζωή και την ασφάλεια όλων αυτών με τους οποίους θα μοιραστείτε τους δρόμους μαζί τους), να κάνει αν μη τι άλλο όσα τουλάχιστον ο νόμος του επιβάλλει.

Παρακαλώ μην παζαρεύετε την ποιότητα μπρος σε κάποια "γενναιόδωρη...;" οικονομική έκπτωση...!

Αλήθεια για πέστε μου, πόσα εκατομμύρια ευρώ δύνανται να δημιουργήσουν μια σταγόνα αίματος ή να επαναφέρουν στη ζωή έναν πεθαμένο; 

Θα μπορούσα να παραθέτω μια σειρά από πιθανές άκρως δυσάρεστες καταστάσεις που μπορείτε να προκαλέσετε στη δική σας μελλοντική ζωή, αγαπημένων σας και συνανθρώπων σας. Δεν θα το κάνω, μιας και μπορείτε να το κάνετε εσείς. Εύχομαι να μην το έχετε βιώσει ήδη. Κι αν υπάρχουν (εύχομαι όχι) δάσκαλοι οδήγησης ανεύθυνοι, της προχειρότητας του ξεπετάγματος εσείς οι πελάτες τους, βάλτε τους στη θέση τους. Το μάθημα της οδήγησης απαιτεί την ατομική και αποκλειστική προσοχή του δάσκαλου στον έναν και μόνο ένα μαθητή. 

Η εκμάθηση της οδήγησης είμαι μια πολύπλευρη διαδικασία στην οποία συμμετέχουν πέραν των μία αισθήσεων και πέραν του ενός μέλους του ανθρωπίνου σώματος. Είναι μια διαδικασία πολύπλοκη όταν έχεις να εκπαιδεύσεις έναν μαθητή τη φορά. Δύο και άνω μαθητές θεωρώ πως δεν μπορούν να εκπαιδευτούν άρτια όσο έμπειρος κι αν είναι ο δάσκαλος. 

Ο δάσκαλος λοιπό αυτός μάλλον δεν εκπαιδεύει, αλλά κοροϊδεύει και θέτει σε άμεσο κίνδυνο τους μαθητές του. Υποχρεώστε λοιπόν όσους δασκάλους δεν εκτελούν ως πρέπει την δουλειά τους ν΄ αποφασίσουν επιτέλους να την εκτελέσουν σωστά όπως οι νόμοι ορίζουν. 

Αν πάλι αρνούνται να συμμορφωθούν αναγκάστε τους ν΄ακολουθήσουν άλλο επάγγελμα προς την εξασφάλιση των βιοτικών τους αναγκών αρνούμενοι να γίνετε πελάτες τους. Σε αντίθετη περίπτωση δεν είναι μόνο αυτοί που κοστολογούν την κάθε ανθρώπινη ζωή με λίγες δεκάδες ευρώ μα κι εσείς οι  ίδιοι. Και ίσως τους δίνετε εσείς το δικαίωμα να κοστολογούν την ανθρώπινη ζωή, μιας και πρώτα εσείς φαίνεται να μετράτε και να λογαριάζετε τη δική σας ζωή για μια χούφτα ευρώ...!

Αλίμονο σε όλους μας! 

Σας ευχαριστώ θερμά για το χρόνο σας και την υπομονή σας.

Από το:  http://www.myprotia.gr/community/myprotia-gr-magazine-f64.html 

Προσυπογράφουμε!

Εξετάσεις Υποψηφίων Οδηγών... Τι πρέπει να κάνουμε;

Εξετάσεις Υποψηφίων Οδηγών... Τι πρέπει να κάνουμε;

Οι Εξετάσεις των Υποψηφίων Οδηγών και η ζητούμενη Διαφάνεια!
Μια άποψη για το τι πρέπει να κάνουμε...! Είναι ανάγκη, και απαιτήσεις των καιρών, επιτέλους κάτι να αλλάξει...!
Από την εκπομπή της ΕΡΑ Ηρακλείου: Βήμα στην οδική ασφάλεια, η παρέμβαση του Άρη Ζωγράφου στον κύκλο, συζητήσεων, διαβουλεύσεων, και αντεγκλήσεων, για το πώς στην ουσία, θα εξωραΐσουμε το σύστημα παραγωγής οδηγών! Μια ακόμα γνώμη… η οποία βρίσκεται στον αντίποδα της φερόμενης άποψης...!

Αρχικά… Γιατί γίνονται  εξετάσεις;

Αποτελούν οι εξετάσεις, έτσι όπως γίνονται, προϋπόθεση για την όποια αντικειμενική και  αξιόπιστη αξιολόγηση;
Πότε είναι παιδαγωγικά αποδεκτές οι εξετάσεις;  Και αν συμφωνήσουμε στον χρόνο... Πώς είναι παιδαγωγικά σωστό, και κοινωνικά δίκαιο να γίνονται οι εξετάσεις;
Και  αφού λύσουμε τα παραπάνω ζητήματα ας  αποφασίσουμε επιτέλους... Αν χρειάζονται εξεταστές;  Ποιοι θα είναι; Και τι  δεξιότητες πρέπει να ενσωματώνουν;
Ζητήματα που παραμένουν άλυτα, και μάλλον δεν θα λυθούν ποτέ… αν δεν αποφασίσουμε να θάψουμε ένα σύστημα εκπαίδευσης και αξιολόγησης,  που έχει πεθάνει προ πολλού!

Ακούστε την:

........................................................................

Εξετάσεις Υποψηφίων Οδηγών και Διαφάνεια!

Εξετάσεις Υποψηφίων Οδηγών και Διαφάνεια! Μια άποψη για το τι πρέπει να κάνουμε...! Είναι ανάγκη, και απαιτήσεις των καιρών, επιτέλους κάτι να αλλάξει...!

Ευφυή Συστήματα Μεταφορών (Intelligent Transportation Systems)

Το Πανεπιστήμιο Πατρών, Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών, σε συνεργασία με την Οδική Ομοσπονδία Ελλάδος διοργανώνει το Διεθνές Συνέδριο ITS 2011.

Tα Ευφυή Συστήματα Μεταφορών (Intelligent Transportation Systems) αποτελούν τεχνολογία αιχμής στις μεταφορές, την συγκοινωνιακή υποδομή και τα δίκτυα και συμβάλλουν ουσιαστικά στον σχεδιασμό για άνετες, γρήγορες και ασφαλείς μετακινήσεις.
Το Συνέδριο προσφέρει την ευκαιρία σε ιδιωτικούς και δημόσιους φορείς, τοπική αυτοδιοίκηση, πανεπιστήμια, ερευνητικά κέντρα, ερευνητές, μελετητές, κατασκευαστές, άλλους επαγγελματίες να ανταλλάξουν απόψεις στην εξέταση προβλημάτων και λύσεων, νέων τεχνολογιών, σύγχρονων εξελίξεων σε θέματα Ευφυών Συστημάτων Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων.
Συνεδριακό και Πολιτιστικό Κέντρο Πανεπιστηµίου Πατρών

Το Πανεπιστήμιο Πατρών, Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών, σε συνεργασία με την Οδική Ομοσπονδία Ελλάδος διοργανώνει το Διεθνές Συνέδριο ITS 2011. Tα Ευφυή Συστήματα Μεταφορών (Intelligent Transportation Systems) αποτελούν τεχνολογία αιχμής στις μεταφορές, την συγκοινωνιακή υποδομή και τα δίκτυα και συμβάλλουν ουσιαστικά στον σχεδιασμό για άνετες, γρήγορες και ασφαλείς μετακινήσεις. Το Συνέδριο προσφέρει την ευκαιρία σε ιδιωτικούς και δημόσιους φορείς, τοπική αυτοδιοίκηση, πανεπιστήμια, ερευνητικά κέντρα, ερευνητές, μελετητές, κατασκευαστές, άλλους επαγγελματίες να ανταλλάξουν απόψεις στην εξέταση προβλημάτων και λύσεων, νέων τεχνολογιών, σύγχρονων εξελίξεων σε θέματα Ευφυών Συστημάτων Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων.
Θέματα του Συνεδρίου ITS 2011
Eυφυής Πληροφόρηση για την Κυκλοφορία και την Μετακίνηση (intelligent transportation and traffic information and info-mobility)
Eυφυής Διαχείριση και Ελεγχος Κυκλοφορίας (intelligent traffic management and control)
Eυφυής Πλοήγηση (intelligent vehicle navigation)
Eυφυή Συστήματα Ασφαλείας (intelligent safety and security)
Ευφυή Συνεργατικά Συστήματα (intelligent cooperative systems)
Eυφυής Διαχείριση Στόλου (intelligent fleet management)
Eυφυή Πράσινα Συστήματα Μεταφορών (intelligent green transportation systems)
Eυφυής Διαχείριση Δεδομένων Μεταφορών (intelligent transport data management)
Αλληλοεπικοινωνία Οδηγού και Οχήματος (human-vehicle interface)
Πρόεδρος Επιστημονικής Επιτροπής του Συνεδρίου είναι ο Καθηγητής του Πανεπιστημίου Πατρών κ. Γ. Στεφανίδης.  Πρόεδρος Οργανωτικής Επιτροπής του Συνεδρίου είναι ο Καθηγητής του Πανεπιστημίου Πατρών κ. Ε. Ματσούκης.
ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ
Στο Συνέδριο ITS 2011 γίνονται δεκτές:
-  Επιστημονικές εργασίες έως 6000 λέξεις, για ανεξάρτητη κρίση από 3 αξιολογητές.
-  Τεχνικές παρουσιάσεις έως 3000 λέξεις σε προβλήματα, λύσεις, αξιολόγηση νέων τεχνολογιών,
και αποτελέσματα έργων για κρίση στη βάση σύντομης περίληψης.
Οι ενδιαφερόμενοι να συμμετάσχουν στο Διεθνές Συνέδριο μπορούν να αποστείλουν στην διεύθυνση yjste@upatras.gr:
Όλες οι εργασίες, και επιλεγμένες παρουσιάσεις, που θα γίνουν δεκτές θα συμπεριληφθούν στα “Proceedings ITS 2011” που θα εκτυπωθούν.  Γλώσσες του Συνεδρίου: Ελληνική και Αγγλική. 
Πληροφορίες θα δίνονται στην ηλεκτρονική διεύθυνση του Συνεδρίου:
www.spoudmet.civil.upatras.gr καθώς και στην ηλεκτρονική διεύθυνση: www.odomel.gr
Ειδική Συνεδρία:  Νέα Συστήματα Εξοπλισμού Οδών
Στα πλαίσια του Συνεδρίου θα διεξαχθεί ειδική συνεδρία με θέμα τις νεότερες εξελίξεις σε συστήματα εξοπλισμού οδών (Στηθαία, Διαγραμμίσεις, Πινακίδες Σήμανσης, Πινακίδες Μεταβλητών Μηνυμάτων, Φωτεινοί Σηματοδότες, Εργοταξιακή Σήμανση, Φωτισμός, Ηχοπετάσματα κλπ.).  Οι ενδιαφερόμενοι να συμμετάσχουν σε αυτό το μέρος της εκδήλωσης  μπορούν να στείλουν περίληψη 300 λέξεων στην παραπάνω ηλεκτρονική διεύθυνση μέχρι τις 30 Απριλίου 2011.
ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ ITS 2011
Σπουδαστήριο Τεχνικής Μεταφορών & Κυκλοφορίας
Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών
Πολυτεχνική Σχολή
Πανεπιστήμιο Πατρών – Ρίο, Πάτρα
ΤΗΛ. 2610-997647, ΦΑΞ 2610-997572
http://www.spoudmet.civil.upatras.gr/index.html

International Conference on Traffic Education and Road Safety Traffic in Athens

International Conference on Traffic Education and Road Safety Traffic in Athens

The aim of the conference is to improve the education methods and the educator through specialization, certification and continuous engagement with issues related to road safety, as well as emphasizing on the importance of lifelong education.

We desire, however, to draw a "path to” the conference, a pre-conferential season full of events taking place in various places. This path shall be defined by the verbs “PROPOSE” and “ACT”, and will be based on the initiatives of all those involved in the “Road Society”.

A great part of the desirable success of the conference is based on its international nature, as we invite colleagues and domain experts from around the world to attend the conferential process and to -via their participation and experience- help achieving the objectives of the conference.

It is also important to mention the scientific nature of the conference, as the process, apart from the intellectual debates and scientific thinking, aims to produce tangible scientific findings and evidence, which could be used in the future as official scientific material.

In spring of 2011 we shall be ready to identify, discuss, recommend and assist in a comprehensive and productive conference, always aiming to the upgrade of road safety and traffic education.

---------------------------------------------

 For the Conference Committee
press office

+30 2107755530

mail@icors.gr